掙不掙錢不知道，反正我知道技術之路水太深，水太深，水太——深。。。 我學了幾十年，沒有機緣巧合也就自己摸索。。?，F在還是半瓶子晃蕩而已。 也許是我笨，實在笨吧。

我從1998年至2005學的機電一體化，然后進入上海某鋼鐵企業工作至今。學生時代對國家想大力發展機械工業充滿期待。如今，我深深的被所謂的自動化，無人化折服了！原來，我們眼中的機械自動化和上層看到的機械自動化是不一樣的。他們看到了最完美的一次運行，而我們經歷了一次次的檢修檢修再檢修，自動化最后還是要靠人力一步步操作。

中國一個工程師到國外，國外不承認國內文憑及工程師身份，為了養家糊口，他學駕駛工程車，一年只要干半年，收入與當地的外國工程設計師一要的薪水，且能養老婆和女兒。國內什么時候工人與工程師的薪酬一樣了，就有人干。

低，我現在就在，名義上是研發部開發課，聽著高大上，實際上天天去生產車間現場，每天都要走個一萬六七千步，剛開始才給4500的工資，問題是這個行業，想熟悉都是兩年以上，還不一定能升上去，眼看著身邊做別的朋友起了高樓，娶了嬌妻，自己卻天天下車間，薪水那么點，家里介紹對象也是一聽在廠里上班就直接和low掛鉤，想處對象只能在廠里找，種種加起來，真留不住向往自由的95后。

機械行業快絕后了，一是收入低，二是臟累，三是學技術有一定的難度，四是工作要精力集中，不然產品報廢了，五操作機床有一定的危險性，比如車床的工件飛落，鐵屑傷臉眼手等，磨刀砂輪灰飛進眼里等等。總之干機械行業工資低，臟累，操心是個出力不討好的工作，有些年輕人寧可站柜臺也不愿干機械。

我就是搞機械的，快五十了，我就不愿我的兒子親戚子女做這一行。臟、累、危險，工作環境不好，衣服也成年穿不著干凈的。主要是待遇也差。車間的普工操作工現在也叫技術工，入職三個月就成熟手了，掙的不比電工鉗工少，并且工廠里他們叫主業人員，電、鉗叫輔助人員。

最關鍵的一點，這是個得不到尊重的行業，領導覺得機械很簡單，白領覺得機械很簡單，辦公室文員覺得機械很簡單，但都沒看到一個熟練技工沒個三五年的磨練是出不了師的，再加上工資相對其他技術不高，在行業里男孩子遇不到女孩子，總的來說機械行業大環境不看好。